Lyžaři, dbejte opatrnosti! Varují záchranáři

Pravidelné součinnostní cvičení složek Integrovaného záchranného systému se letos konalo ve dnech 22. – 23.února. Výcvik se pro nepřízeň počasí neuskutečnil tradičně na Šumavě, nýbrž v lokalitě na jižním plzeňsku.

Neukáznění lyžaři, podcenění sportovních dovedností. Letošní rekordně dlouhá lyžařská sezóna dává pořádně zabrat leteckým záchranářům. Nehody, jež vyžadují pomoc bez větší časové prodlevy se odehrávají často v nepřístupném terénu. Aby při náročném zásahu leteckých záchranářů v nejrůznějších krizových situacích byla záchrana co nejefektivnější, k tomu už několik let přispívají pravidelná součinnostní cvičení složek Integrovaného záchranného systému. Cvičení létajícího personálu 243. vrtulníkové letky 24. základny dopravního letectva Praha-Kbely s hasiči - leteckými záchranáři Hasičského záchranného sboru Plzeňského kraje probíhá každoročně nedaleko Špičáku. Letošní rok díky silnému větru na Šumavě,  který v nárazech dosahoval až síly orkánu nízké oblačnosti, se museli záchranáři spokojit s lokalitami v oblasti jižního Plzeňska. Tato místa, jako například skála Ostrá hůrka, či další skály v blízkosti zříceniny hradu Radyně, jsou pro výcvik v nepřístupném terénu velmi vhodnou alternativou pro všechny cvičící.

„Létání v zasněženém horském terénu pro nás znamená vrchol pilotáže. Jde o jednu z nejnáročnějších činností, kterou může pilot ve vrtulníku absolvovat. Důvodem je zejména nevyzpytatelnost směru a rychlosti větru, sněhová pokrývka terénu a výkon vrtulníku.“ říká velitel vrtulníkové letky podplukovník Peter Smik a dodává: „Bohužel pro nás, počasí nám dnes nedopřálo,abychom si tyto náročné postupy vyzkoušeli. Našli jsme tedy jiné lokality a cvičení malinko pozměnili. Zaměřovali jsme se na záchranu z nepřístupného terénu.“

Jak všichni shodně zdůrazňují, každá hodina součinnostního cvičení je pro ně nesmírně důležitá. Získávají cenné zkušenosti, které mohou mít zásadní význam při záchraně lidského života, kdy jde zejména o koordinaci a čas. K vážným úrazům lyžařů byli vojenští záchranáři povoláni od počátku roku celkem třináctkrát. Naposledy na Monínec k dítěti, jež vypadlo z lanovky.  

Kapitán je mozek ostrého zásahu. Je povinen optimálně zhodnotit možnou míru rizika. S maximálním soustředěním musí zkoordinovat činnost na palubě. Proto všichni zúčastnění kladou takový důraz na přípravu. Aby nebyla za žádných okolností šablonovitá, aby se měnily lokality zásahu. Přísný dril letových posádek 243. vrtulníkové letky je bezpochyby na místě. A společně s leteckými záchranáři mohou být kdykoliv nasazeni k řešení krizové situace. 

Text: kpt. Zuzana Špačková

Foto: autor, kpt. M. Bohuněk, prap. J.Vlček